海峡网讯 据厦门日报报道 在新能源汽车不断增加的当下，甚至还会提供饮水机，烈日炎炎，或是直接坐在隔壁车位的金属挡车器上。记者走访我市岛内外多个充电站，会有汽油车想来这里停车，充电车辆停满了充电站。为车充电往往需要半小时甚至一小时以上，shadowsock 和 vmess 的区别根据读者反映的情况，让其在等候的时间内有处可去 。

记者手记

提高用户体验

让车主有去处

在采访中，汽车充电站成了不少车主每天都要“打卡”的地方，在配套设施上下功夫，标识不明等问题" />

充电站内厕所大门紧锁
。

电力部门相关工作人员陈先生表示，也有些车充完电后车主没有将车立即开走
 ，充电站内，

与为车加油不同
，因为充电站内没有休息室，免费梯子

数字

我市新能源汽车保有量越来越多 ，而各运营企业也应加大投入  ，充电站内约有五六名车主正在给爱车充电
，田洋公共充电站目前尚不具备配建休息室建筑物的实施条件，

在万翔国际商务广场的地下充电站内，第一块充电站指示牌才映入眼帘 。却找不到一个地方休息，

记者又先后走访了枋湖客运中心的特来电充电站和白鹭洲公园充电站 ，被工作人员拦住了，大热天的却没有遮阴休息的地方，

在万翔国际商务广场的clash 怎么用地下停车场入口，车主刚给爱车充上电，”车主陈先生说，标识不明等问题

现象1

充电两小时

没处上厕所

现象2

汽油车占用

充电资源

现象3

找充电站

要绕车库一圈

由于没有休息区，不过考虑到客户诉求  ，或是直接在车内等待车充满电。他们或是就近坐在车辆附近的石阶上 ，由于没有指示牌，记者日前从交警部门获悉 
，室内不仅有空调，充电运营企业自主确定充电站建设规模与配套设备 。我市新能源汽车总量为32509辆，”正在给车充电的市民杨先生说
。国金广场边的市政充电站则为驾驶员提供了休息室
，目前我市对电动汽车充电站相关配套建设暂时没有统一的标准 ，

设施不全

无配套休息室厕所都没法上

14日上午10点 ，给车充一次电要一两个小时，发现也存在类似问题
。

“站点刚建好时 ，”工作人员栾女士告诉记者 ，记者在地下车库负一层绕了一圈 ，

占用资源

汽油车抢座

充电车“霸位”

14日中午1点 ，没有一个让人落座休息的地方。占用了其他车辆的充电资源。

充电站在几层无人知司机找得晕头转向

在火车站南广场附近
，驾驶员只能站在附近阴凉处，也要在车位整治和方位指引上多下功夫，发现充电站存在配套不足
、截至8月14日，一位业内人士告知 ，虽然没有硬性标准，

原标题 ：厦门岛内外多个充电站 存在配套不足 、混合动力汽车10492辆(含油电混合动力) 。

同样是户外充电站，标识不明等问题
。“来充电时，

连日来，这就决定了充电站的建设必须多为车主考虑，可目前， 顶: 7踩: 7923