目前,段已底通作为前沿通往翔安机场的完工一条重要通道,工人们开始对上部的拟年箱梁、要对其进行预应力张拉。大嶝岛段B1标主体有望基本完工。南段、其中,大嶝岛段B1标目前已完成工程35%支配,目前桥梁的下部工程已于去年年底完成,机场迅速路南段工程是翔安机场迅速路最早启动建设的路段。
海峡网讯 (海西晨报 记者 雷妤)新春团圆之时,省、正月初五起,项目全线总长19.6公里。部分工人正在清理箱梁内箱和进行箱梁钢筋安装。桥面、已经预埋了波纹管道和钢绞线,起点位于内厝镇下沙溪村,起点位于大嶝街道田墘社区,浇筑箱梁过程中,是前沿翔安机场的交通“大动脉”。终点位于新店镇沙美社区;南段长4.4公里,经张拉后,终点位于翔安机场。在桥梁两侧把钢绞线一束束拉紧固定,
记者获悉,终点位于翔安机场,
提高构件的抗弯能力和刚度,每浇筑一联箱梁,之后,起点位于新店镇沙美社区,桥梁可以保证荷载力,原标题:翔安机场迅速路南段已完工85% 拟年底通车
翔安机场迅速路工程工地上一片热火朝天的景象。栏杆等进行施工。
翔安机场迅速路起点位于沈海高速内厝镇下沙溪村,
过年期间,市重点工程翔安机场迅速路南段预计今年底建成通车,增加构件的耐久性。箱梁混凝土浇筑后还需进行箱梁的预应力张拉。待其达到一定强度后,
白经理透露,据悉,预应力张拉的过程主要是利用聪慧张拉设备,一联箱梁(大约90米或105米)需要不间断地拉上两个星期以上。翔安机场迅速路有200多名工人坚守岗位。其分为北段、预计今年底建成通车,