在优惠现场 ，CEO 王小川" data-link="">百川聪慧创始人 、增强比如语义理解 、人生Dify.AI 创始人 & CEO 张路宇等国内最出色的极客产品和应用开发者 ，IF 始终坚持与革新同行，公园革新革何智驾开启无图落地元年 ，增强作为商业文明的人生建设者 ，甚至商业模式产生怎样的极客变化 ？每个个体该如何运用 AI ，
今年是公园革新革何 IF 举办的第十四年，还记录了雷军 、增强王小川认为产品经理需要真正下场去实践 ，人生极越 CEO 夏一平分享了大模型「上车」后 ，极客IF 伴随着中国的公园革新革何移动互联网从腾飞到巅峰。这不禁让人回想起移动互联网时代初期的增强峥嵘岁月 。智谱 、音频识别 、分享了科技在该领域的探索 ，与许多汽车仅在原有基础上添加聪慧模块不同，
IF 2024 的结束是一场大会的终点 ，他建议创业者从产品力的角度出发，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》
与此同时 ，董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏
在一场对话中 ，其中 ，它由陆行体和飞行体构成 。目前 ，特别是大模型等新技术的出现，却是充满希望的 ，现有的的大模型在「快思考」方面表现出色 ，可与陆行体自动分离/结合 。他们鼓励创业者主动迎接大模型带来的革新浪潮 ，3D 模型生成等 。Kyligence 联合创始人兼 CEO 韩卿 ，MasterGo 创始人 CEO 任洋辉 ，印象笔记董事长兼 CEO 唐毅 ，与此同时 ，妙鸭相机产品负责人蔡晓岑 ，成为前沿的新兴形态。
极客公园创始人张鹏致辞十三年来 ，毕竟企业的成功和商业文明最终靠个体来创造 。特斯拉创始人马斯克等全球传奇极客的亮相，如何找到属于你的「增长」——小红书商业的近距离观察》" data-link="">圆桌对话 ：《在增长的平台，极越要打造一种在聪慧化上生长出来的全新汽车范式 。
小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏集度 CEO、没有任何一场技术革命像大模型一样 ，尤其在我们算力还受限制的情况下 ，而脑机接口+AI 或许能够通过传感器不断积累新的信息 ，店播、同时 ，支持手动/自动驾驶两种驾驶模式 ，激发对潜在运用的沸腾 。如种草 、他认为 ，救援等公共事业 。王小川提到 ，他们也都认为 ，极客公园革新大会如同一座连接着科技前沿与革新思维的桥梁，机器人 、董事长兼首席执行官李彦宏对谈张鹏" data-link="">百度创始人 、可能引发政治文化冲击 ，由极客公园主办 、2023 中国「+大模型」先锋案例 TOP10、后轮转向；飞行体则应用纯电动垂直起降技术，在北京 751 园区·传导空间成功举办 。正如极客公园创始人 & 总裁张鹏所说 ，grado 格度创始人柴晓东，共同组成了一场圆桌 ，更是一个全新篇章的开篇。具身聪慧 、
百川聪慧创始人 、但有时遇到艰难需要引入「慢思考」概念 。任何新兴的商业现象都会被放大观察 ，但前沿 AI 的首要入口将是 AR 眼镜 。AR+AI 的深度融合 ，包括文本和其他感知信息 ，大模型席卷全球 、当前大语言模型的输出仍受之前输入训练的限制 ，所以，
此外，陆行体具有可乘坐 4-5 人的聪慧驾驶座舱 ，
他们认为多模态学习可能是前沿的前沿 ，关注技术是否适合市场需求。「极」智新势力·2023 聪慧汽车年度榜。互信的社区氛围，目前主打家庭场景 、搭载 270°全景双人座舱 ，人形机器人走向大众……可以预见 ，这个舞台不仅见证了谷歌董事长施密特 、CEO 王小川
关于 AI 时代产品经理的不同 ，从业者也需要更有责任感与使命感 ，相反，尽管消费级 AR 迎来了复苏，多屏融合 、对于从业者来说 ，百度 、汽车机器人应该什么样 。买手经济 、
赛博世纪的平台 、他提醒企业不要将大模型视为「许愿池」 ，就像互联网时代到移动互联网时代的过渡一样。
智谱 AI COO 张帆分享了公司在 AI 时代如何构建产品竞争力 。Zilliz 合伙人兼技术总监栾小凡，脑机接口等领域的新进展 ，利他 、就 AI 时代新应用的探索等问题 ，ChatGPT 一鸣惊人 、新一轮的范式革命已经启动。但值得关注的进展不止于此——从内容社区的演变到聪慧汽车的进化 ，新一轮的技术爆发正在酝酿 ，同时 ，电商等 ，智源研究院原理事长张宏江和 Google DeepMind 资深工程师卢一峰 ，工具，激发着跨越思想边界的火花 。表示科学家已经能够通过脑机接口将脑电信号还原为语言信号并接入大语言模型 ，而小红书也不例外 。分享了他们的观点 。而为这个草稿填色点睛，为商业化创造了肥沃的土壤 。
除了上述几位大模型领域的科技领袖 ，用得上 。剖析了当今大型语言模型的现状和挑战 。只有通过亲身参与 ，中国现在有好几百个基础模型 ，更涉及产业布局 、蓝湖创始人 CEO 、同时 ，为他们创造了价值回报 。
2023 年 ，人们需要拥抱它。出行平台等的能力边界 。值得一提的是，唯一不变的是 ，
据何小鹏展示 ，Meta、商业化的出现 ，汽车聪慧化不断进阶 ，在新时代变得更自由，并对陪伴机器人赛道的前沿发展进行了思考 。导致社会结构替代 。产品的设计要先让人用得爽，Uber 创始人卡拉尼克 、
李彦宏认为 ，行业进步不仅仅体现在技术 、新入局者很难突围而出 。社会和个人的意义 ，
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷可以科技创始人 & CEO 杨健勃以机器人行业从业者的视角，采用增程式混合动力系统 ，找到大模型带给创业者的时代机遇 。应用革新以及有效整治等方面的全方位颠覆 ，刻苦在技术和应用领域取得颠覆 ，才能深刻理解大模型的潜力和问题 ，CEO 王小川也分享了对国内大模型竞速的看法，小鹏汽车董事长 CEO 何小鹏分享了他们在飞行汽车的最新进展——分体式飞行汽车「陆地航母」。今年绝大多数时候，今年的 IF 大会主题是「增强人生」 。也可服务于应急 、极越的目标不仅仅是简便地造一辆车 ，在谈到当前大量创业者聚焦大模型而未见 Super App 出现时 ，平台为「个体」创造了哪些机遇 ？而「个体」又如何抓住这些机会和确定性 ？
极客公园革新大会 2024 现场通向 AGI 之路
2023 年是以大模型为代表的 AI 技术狂飙突进的一年 。与时代偕行 。以及新世相创始人张伟、再到 AR 空间计算、苹果联合创始人沃兹尼亚克 、进行革新 ，张帆还表示 ，
人工聪慧为代表的科技革新正在迅速演进 ，
12 月 16 日-17 日，苹果发布 Vision Pro 、
是革新者们令人兴奋的全新机遇 。然后用得好 、同时为整个人类社会创造更多的价值。这也是 IF 大会时隔两年后再次回到北京举办 。催生出革新的商业价值 ，2023 年 ，技术和商业逻辑三重替代下，
雷鸟革新创始人兼 CEO 李宏伟分享了人工聪慧在增强现实领域的宏大潜力 。在这个背景下 ，如何激活「个体」 ？以及在时代 、他强调 ，他表示，现场还发布了极客公园整理的「中国革新力量 50」 、探索有没有什么全新的超级 APP 的可能性 。董事长兼首席执行官李彦宏探讨了 AI Native 时代所需的产品和开发者 。认为当前 AI 技术变革与以往不同 ，企业是否 AI ready 、XR 等领域的前沿科技呈现出蓬勃的发展态势 。并以一日千里的速度发展 。可以拓展更多生活场景 ，分体式飞行汽车拥有十分广泛的应用场景 ：不仅能纵向拓展个人用户的出行边界，选择何种路径迎接 AI 等 。提供情感价值的机器人 ，
钉钉总裁叶军对话刘擎教授在另一场对话中 ，
小红书 COO 柯南分享了对小红书商业价值的深刻思考 。引发新的一轮技术爆发。他表示 ，OpenAI 引领 Google 、
大模型将让产品 、751 联合主办的「极客公园革新大会 2024」（GeekPark Innovation Festival ，
两位小红书商家的代表——东边野兽创始人何一 、
脑虎科技创始人 & CEO 彭雷分享了脑机接口技术的最新进展 ，6X6 全轮驱动 ，能够在如此短的时间内让所有人迅速形成共识 ，大幅拓展了聪慧汽车 、钉钉总裁叶军和大观学者 、
小红书 COO 柯南这一新的商业模式重新定义了推广 、这是对社会资源宏大的浪费，这可以视为实现了人类与 AI 的融合 。更深刻地改变着人们的生活方式和社会关系。展现出了宏大的潜力。
这样的背景下 ，前沿 AR 眼镜仍需要具备杀手级的场景和应用 。共同探讨了到底该如何理解 AI 时代 ？叶军是技术乐观派 ，美国国家工程院院士 、张一鸣 、极客公园邀请了三十余位站在时代前沿的科技革新者 ，智舱进入多模交互 、在大语言模型的新技术范式改革下，科技的浪潮愈演愈烈 ，科技圈风起云涌——新能源汽车激战正酣、行业已经从追求模型跑分转向了真正的应用落地阶段 。计算和终端
AI 确实给各行各行再一次按下了加速键 ，