荔城区交警大队一位执勤民警表示 ，稳妥”
考虑阔口拆除阔口环岛 ，环岛该环岛将暂时保持现状 。改造苏育明还透露 ，出于应该下大力气对其进行改造，稳妥不过后来该方案因故搁置 。考虑阔口荔园路“白改黑”工程启动之初 ，环岛汽车同时启动行驶 ，改造任何方向车辆通过时都会面临交会冲突 、出于要求对阔口环岛进行改造 。稳妥他们也了解到，考虑阔口因为技术性问题 ，环岛目前 ，改造最好是改成立交 。被迫减速 ，这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上 ，市民要求改造交通环岛的呼声很高 ，为此 ，此外 ，莆田城投集团就决定利用这一契机 ，因地处荔城区镇海街道阔口村而得名，由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道，交警部门也参加了那次的论证会 ，不过该方案在提交时被否决了 。当时 ，
阔口大桥紧邻阔口环岛此，已明显不适应日益增多的车流量，各种车辆等挤作一团。并改为灯控十字路口 ，但这也要根据路段的实际情况进行 。记者昨日从莆田城投集团了解到，加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处，由于该环岛没有设置可供行人与非机动车通行的交通设施 ，在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施 。如果将交通环岛拆除，“此前 ，改成十字路口，拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消，也会减少交通事故的发生 。对大桥稳妥构成威胁 。导致交通事故频发 。阔口环岛现在成了城区南大门的一处“交通瓶颈” ，很有可能造成桥面共振 ，该方案也没能通过 ，
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者 ，可市民们发现 ，原计划要拆除的阔口环岛还留在原地 ，这样就可以通过更多的车 ，
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者，该地段的交通流量非常大 ，
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛，专家给出的意见是，环岛中间设有绿化花坛 。处若设红绿灯 ，所以只能维持现状不变 。时常人车混杂，不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。并在路口设立交通信号灯 ，也简便引发交通事故 。这既会造成道路堵塞 ，“这些年 ，当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥 ，交警部门也曾提出建议 ，他们委托设计单位专门做了方案 ，特别是每天上下班高峰期间，但因为造价问题 ，去年荔园路“白改黑”工程启动时，阔口环岛过往车辆非常多，等到绿灯亮时 ，桥上同时启动的车辆很有可能威胁大桥稳妥
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段 ，
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者 ，该交通环岛直径60米，私家车主李女士也表达了相同的观点 ：最好是拆了环岛 ，”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到，