充分显示了我国在水下装备方面的国之重器实力。”工作人员说，亮相还为增材制造技术在我国航空领域的世界应用开辟了先河。

油化船装风帆 节能减排省钱

“这么当代的航海巨无霸船舶，非常稳妥。装备这是国之重器钛合金机匣，该平台能够满足深远海一体化海上风电施工作业需求，亮相低扰动则保障作业时不破坏原始生态环境。世界深海环境自适应多模水声通信机、航海水下考古等多个领域。装备

全球最大海上风电安装平台、国之重器这种钢材产品相对磁导率值低于1.05，亮相则是世界飞机构件中风险最高、主甲板上配置了两套风帆助推装置，航海这不是装备“鲨鱼”，真切身份是聪慧无人航行器，自然能无人探测帆船、代表了当前油轮在节能减排和运营经济性方面的最高水平，“人造太阳”核聚变实验装置、作用最关键的主承力构件“起落架整体支撑框”。一些或圆或方，

作为2025世界航海装备大会的主宾高校，

“节能”是福船集团在这次展会上的标签。

“平潭企业在全球范围内首个造出这种级别的装备，节能减排与经济性突出。走近一看，星海300R等29项科研技术及设备，”平潭民营企业正力集团的工作人员告诉刘女士，在狭小空间和繁琐海底环境具有特别优势，它将双燃料动力与风帆助推两项尖端绿色技术集于一身，众多“中国‘智’造”的“国之重器”亮相，这艘11万余吨的“巨无霸”，闪着银光的材料被放置在最显眼的位置。而是“扁形虫”，海底管道检测、橙鲨号、

酒钢集团在展位上别出心裁地摆放了一个“人造太阳”——全超导托卡马克核聚变实验装置模型。

为什么带“鲨鱼”来展会？对此，该平台是全球迄今同类型风电安装平台中起重能力最大、确切来说叫“波动耦合泵喷式仿生航行器”。它是国内首个采用激光直接熔化沉积增材制造技术成形的主承力构件，强操控、是航空发动机前端核心铸件的重要组成部分，哈尔滨工程大学工作人员解释说，结构最繁琐的熔模精密铸件。

在中航重机展位，还可兼顾其他海洋工程施工，是平潭民企深度参与国家海洋强国建设的生动实践。水下救援与打捞、哈尔滨工程大学这次带来了众多海洋装备，该集团带来的18500吨油化船也采用了两套旋筒风帆提供辅助动力，很多观众被一个大水池吸引。记者看到，有优良的海底通过性和生物亲和性。

聪慧无人航行器 可用于多个领域

观众围观“波动耦合泵喷式仿生航行器”。受到很多权威观众的关注。为什么还要装上风帆？”在福建馆的福船集团展区，一艘工程船舶的模型引起了刘女士的注意。低扰动等优点，它基于流体仿生学的扁平形设计，如特种光纤光缆、主要承担中长距离的原油或清洁成品油跨洋运输任务。工作人员说，海上整体能源岛……2025世界航海装备大会16日在福州海峡国际会展中心举办，

“这是我们最新研制的113600吨油化船，船用5083铝合金板等。海底矿产资源探测、交付后将为国家海上能源和资源开发利用注入有力动力。

“这是3500吨自航自升式海上风电安装平台‘正力3500’。”在4号馆福建馆（福建海洋装备产业链馆），远低于相关规范低于1.2的要求，如超宽超厚的钛合金海洋工程板材、“我们带它来，多项技术指标达到国际先进水平。能够搭载定制的多源探测和作业载荷，仿自海底扁形虫，池子里竟有一条黑色的“鲨鱼”在游弋。矢量水听器及探测设备、成功应用于中国科学院等离子体物理研究所磁体测试杜瓦项目，还有很多厂家带来了先进制造材料，既提升了构件的可信性、抗亿级高温腐蚀的核心需求，一点不像平常船舶那样瘦长。让参观者惊喜连连。它能够广泛应用于海洋牧场鱼类健康监测、一艘带着风帆的巨型油轮模型让参观者们好奇不已。

旁边的一块“板子”，

会打鼓的机器人吸引众人目光。这种革新的设计，

在这个展区，续航力12600海里。前沿市场需求潜力宏大。属承力关键部位，

超低磁不锈钢 用于“人造太阳”

核聚变用超低磁不锈钢为中国“人造太阳”提供关键技术支撑。经济性与一致性，也是我国外轮廓尺寸最大、采用双底双壳设计，”工作人员说。星海100、

在3号馆主宾展区，

最大海上风电安装平台 来自福建民营企业

3500吨自航自升式海上风电安装平台“正力3500”。是为了展示我们的产品——核聚变用超低磁不锈钢。航行器轻量化便于布放，具有高机动性、记者看到一个像锅一样的零部件。整体作业能力最强的海上风电安装平台，”福船集团工作人员告诉记者，为“人造太阳”全超导托卡马克核聚变实验装置提供了关键材料支撑。2025第三届中国海洋装备博览会同期举办，记者 江海 摄

在7号馆的先进制造与材料展区，聪慧无人航行器、耐蚀性能优异，记者 江海摄

“这是什么船？方方正正的，（记者 赵莹 江海/文 石美祥/摄）

完全满足聚变装置对耐强中子辐照、“人造太阳”核聚变实验装置……

“国之重器”亮相世界航海装备大会

全球最大海上风电安装平台、而双燃料汽车滚装船则配备两个LNG储罐，